Ο ανεμιστήρας διασταυρούμενης ροής, επίσης γνωστός ως ανεμιστήρας διασταυρούμενης ροής, προτάθηκε για πρώτη φορά από τον Γάλλο μηχανικό Mortier το 1892.Η δομή του φαίνεται στο παρακάτω σχήμαΌταν η τροχιά περιστρέφεται, η ροή του αέρα εισέρχεται στην κατάρρευση από το ανοιχτό μέρος της τροχιάς, περνά μέσα από το εσωτερικό της τροχιάς,και απορροφάται στο volute από την άλλη πλευρά του καταρράκτη για να σχηματίσει την ροή αέρα εργασίαςΗ ροή του αέρα στο τροχείο είναι πολύ περίπλοκη, το πεδίο ταχύτητας ροής είναι ασταθές, και υπάρχει μια δίνη στο τροχείο, το κέντρο βρίσκεται κοντά στην κοχλιακή γλώσσα.Η ύπαρξη της δίνης κάνει την έξοδο τέλος του τροχού παραγωγής κυκλοφορίας ροήΩς εκ τούτου, ο ρυθμός ροής κάθε σημείου στην εξωτερική περιφέρεια του τροχού είναι ασυνεπής, όσο πιο κοντά στο κέντρο της δίνης,όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτηταΗ ταχύτητα της ροής του αέρα και η πίεση στην έξοδο του ανεμιστήρα δεν είναι ομοιόμορφες.έτσι ο συντελεστής ροής και ο συντελεστής πίεσης του ανεμιστήρα είναι μέσες τιμέςΗ θέση της δίνης έχει μεγάλη επιρροή στις επιδόσεις του ανεμιστήρα διασταυρούμενης ροής.Και η απόδοση του ανεμιστήρα είναι καλύτερη.Εάν το κέντρο της δίνης είναι μακριά από τη γλώσσα της δίνης, η περιοχή κυκλοφορίας της ροής αυξάνεται, η αποτελεσματικότητα του ανεμιστήρα μειώνεται και ο βαθμός αστάθειας της ροής αυξάνεται.

Ο ανεμιστήρας διασταυρούμενης ροής αποτελείται κυρίως από τροχιά, αγωγό αέρα και κινητήρα, και το υλικό του τροχιάς είναι γενικά κράμα αλουμινίου ή μηχανικό πλαστικό.Η τροχιά από κράμα αλουμινίου έχει υψηλή αντοχή, ελαφρύ βάρος, αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες, και μπορεί να διατηρήσει μακροχρόνια σταθερή λειτουργία χωρίς παραμόρφωση..Χρησιμοποιείται γενικά για περιστάσεις με χαμηλή ταχύτητα και μεγάλη διάμετρο.

Ο αγωγός αέρα σχηματίζεται γενικά από το σφράγισμα φύλλου μετάλλου και μπορεί επίσης να γίνει χύτευση σε πλαστικό ή κράμα αλουμινίου.που μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά την απώλεια της ροής αέρα και να βελτιώσει σημαντικά την αποτελεσματικότητα λειτουργίας του ανεμιστήρα.

Ο κινητήρας είναι το τμήμα ισχύος του ανεμιστήρα διασταυρούμενης ροής, το οποίο μπορεί να τροφοδοτείται από εναλλασσόμενο ή συνεχές ρεύμα. Η παροχή ισχύος AC είναι κυρίως καλυμμένος κινητήρας πόλου και κινητήρας εκκίνησης πυκνότητας, η παροχή ισχύος DC είναι κινητήρας χωρίς βούρτσα DC.Ο κινητήρας MH και η τροχιά είναι γενικά ευέλικτες εγκαταστάσεις, τοποθετημένο στον αγωγό αέρα.