Γεια σας φίλοι, καλωσορίσατε στο νέο μας άρθρο. Εδώ θα συζητήσουμε τι είναι ένας σκιωτός πόλος κινητήρας: κατασκευή, εργασία και τις εφαρμογές τουμονοφασικός κινητήρας επαγωγήςχρησιμοποιείται σε εφαρμογές χαμηλής ισχύος όπου χρησιμοποιείται ένας απλός και οικονομικός κινητήρας.Το όνομά του οφείλεται σε σχήματα σπείρας σκίασης που λαμβάνουν ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο στον κινητήρα για να λειτουργήσει εκεί θα καλύψουμε διαφορετικές παραμέτρους των σκιασμένων κινητήρων πόλων και σχετικές παραμέτρουςΑς ξεκινήσουμε λοιπόν με το τι είναι ένας κινητήρας με σκιά:
Ορισμός κινητήρα με σκιά
- Ο κινητήρας με σκιά είναι ένας τύπος μονοφασικού κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος.που συνοδεύονται από βοηθητική επικάλυψη που αποτελείται από ένα δαχτυλίδι ή μια ράβδο χαλκού που καλύπτει ένα μέρος κάθε πόλου για την παραγωγή ασθενούς μαγνητικού πεδίου.
- Εάν μια μονοφασική τροφοδοσία εναλλασσόμενου ρεύματος συνδεθεί με περιέλιξη στατήρα, και λόγω σκιάσης στους πόλους δημιουργείται περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο.
- Το βοηθητικό μονόστροφο περιτύλιγμα είναι γνωστό ως περιτύλιγμα σκιάσης.
- Current produced in this winding through the magnetic field generated 2nd electrical phase with a delaying phase of magnetic flux varying for the pole which has features to offer 2 2-phase rotating magnetic field.
- Η κατεύθυνση περιστροφής οφείλεται στην αμυδρή πλευρά προς την αμυδρή πλευρά του πόλου.ο κινητήρας με σκιά από το στύλο παρήγαγε μια μικρή ροπή εκκίνησης σε σύγκριση με την ροπή για πλήρη ταχύτητα.
- Οι κινητήρες με σκιά από ασύμμετρο τύπο είναι αναστρέψιμοι με αποσυναρμολόγηση και αναστροφή του στατήρα μέσω κάποιων ίδιων κινητήρων που έρχονται με μικρά,Μετατρέψτε σύντομα βοηθητικά τυλιγμούς από λεπτό σύρμα και μετά παχιά ράβδους χαλκού και μπορεί να αντιστραφεί ηλεκτρικά.
Κατασκευή κινητήρων με σκιά
Ένας κινητήρας με σκιά έχει τα ακόλουθα βασικά εξαρτήματα:
- Στατήρας: είναι ένα στατικό μέρος που έχει κύριο τυλίγμα και τυλίγμα σκιάσης.
- Ροτόρ: Σχήμα κυλίνδρου από σίδηρο ή αλουμίνιο που διαμορφώνεται στον άξονα του κινητήρα.
- Τελικά δαχτυλίδια: Πρόκειται για δαχτυλίδια βραχυκυκλώματος που είναι διαμορφωμένα και στα δύο άκρα του περιστροφέα.
- Η κύρια περιστροφή: Η κύρια περιστροφή είναι η κύρια περιστροφή του κινητήρα.
- Στυλό σκιάσματος: είναι ένα δαχτυλίδι ή μια μπάρα χαλκού με μία στροφή που τοποθετείται γύρω από κάθε πόλο του στατήρα.
- Συμπιεστής: Ο συμπιεστής χρησιμοποιείται για να καθυστερήσει το ρεύμα στην τροχιά σκιάσης, γεγονός που έχει ως αποτέλεσμα το μαγνητικό πεδίο που παράγεται από την τροχιά σκιάσης να περιστρέφεται πιο αργά από το μαγνητικό πεδίο της κύριας περιστροφής.
Τα πλεονεκτήματα του κινητήρα επαγωγής με σκιά
- Αυτοεκκίνηση:
- Απλό σχεδιασμό:
- Χαμηλό κόστος:
- Σκληρό και αξιόπιστο:
- Μικρή συντήρηση:
Μειονεκτήματα του κινητήρα επαγωγής με σκιά
- Έχει χαμηλή ροπή εκκίνησης
- Δεν υπάρχει αντίστροφη περιστροφή υπάρχει σε αυτό το κινητήρα
- Έχει ένα κακό παράγοντα ισχύος εκκίνησης
- η αποδοτικότητά του είναι χαμηλή
Για τι χρησιμοποιείται ένας κινητήρας με σκιά;
Σε ένα σκιερό πόλο επαγωγικού κινητήρα, η σκιερή περιστροφή δημιουργεί ένα αδύναμο περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο και όχι σε σταθερό μέγεθος.,στεγνωτήρες μαλλιών, ανεμιστήρες γραφείου, ανεμιστήρες ψύξης κλπ.
Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα σε σκιερούς στύλους και κινητήρες PSC;
Το PSC έχει τις ίδιες εφαρμογές με το σκιασμένο pol, εκτός από το γεγονός ότι λειτουργεί με υψηλή απόδοση, έχει χαμηλότερο ρεύμα και παρέχει υψηλές ιδιότητες ίππων.
Ποια είναι η ταχύτητα ενός κινητήρα με σκιά;
Ο κινητήρας με σκιά είναι ένας τύπος κινητήρα επαγωγής που χρησιμοποιεί καθαρά μαγνητικά κόλπα για τη δεύτερη φάση της γενιάς.Για έναν απλό διπολικό κινητήρα, θα αναμένουμε να λειτουργήσει στο 90% των 3000 rpm ή 3600 rpm.